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LES ESSAIS DES CHEVRONS > CITROËN GRAND C4 PICASSO 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA6
LA VIE À BORD
8,20 / 10
CARROSSERIE |
CONFORT |
||
Accès places avant |
9 / 10 |
Suspensions |
9 / 10 |
Accès places arrière |
9 / 10 |
Sièges avant |
9 / 10 |
Visibilité |
9 / 10 |
Position de conduite |
8 / 10 |
Ergonomie |
6 / 10 |
||
COFFRE |
Habitabilité avant |
8 / 10 |
|
Capacité |
9 / 10 |
Habitabilité arrière |
8 / 10 |
Accès |
10 / 10 |
Banquette arrière |
7 / 10 |
Modularité |
10 / 10 |
Insonorisation |
7 / 10 |
Climatisation |
8 / 10 |
||
ACCESSOIRES |
Ventilation |
8 / 10 |
|
Instruments |
6 / 10 |
||
Rangements |
8 / 10 |
||
Équipement de série |
8 / 10 |
||
Finition intérieure |
8 / 10 |
||
LA CONDUITE
7,80 / 10
MOTEUR |
FREINAGE |
||
Puissance |
7 / 10 |
Puissance |
9 / 10 |
Souplesse |
8 / 10 |
Endurance |
8 / 10 |
Nervosité |
7 / 10 |
Progressivité |
7 / 10 |
Sonorité |
7 / 10 |
||
COMPORTEMENT ET SÉCURITÉ ACTIVE |
|||
TRANSMISSION AUTOMATIQUE |
En ligne droite |
8 / 10 |
|
Réactivité |
8 / 10 |
En virage |
6 / 10 |
Changement vitesses |
8 / 10 |
Motricité |
8 / 10 |
Étagement |
8 / 10 |
Adhérence |
8 / 10 |
Éclairage |
9 / 10 |
||
DIRECTION |
|||
Précision |
8 / 10 |
SÉCURITÉ PASSIVE |
|
Agrément |
7 / 10 |
Frontale |
9 / 10 |
Rayon de braquage |
7 / 10 |
Latérale |
9 / 10 |
LE BUDGET
7,30 / 10
CONSOMMATION |
PRIX |
||
Sur route et autoroute |
7 / 10 |
Rapport prix / prestations |
8 / 10 |
En ville |
5 / 10 |
Rapport prix / équipements |
7 / 10 |
Autonomie |
8 / 10 |
Rapport prix / qualité |
8 / 10 |
Rapport prix / prix à la revente |
7 / 10 |
||
ENTRETIEN |
|||
Programme d'entretien |
8 / 10 |
||
Garanties |
7 / 10 |
||
Qualité perçue |
8 / 10 |
||
LES NOTES |
|
1 / 10 et 2 / 10 |
= Défaut majeur |
3 / 10 et 4 / 10 |
= Au dessous de la moyenne de la catégorie |
5 / 10 et 6 / 10 |
= Dans la moyenne de la catégorie |
7 / 10 et 8 / 10 |
= Au dessus de la moyenne de la catégorie |
9 / 10 et 10 / 10 |
= Qualité majeure |