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ESSAI CITROËN C-ZERO AIRDREAM - LA CONCLUSION

LES ESSAIS DES CHEVRONS > CITROËN C-ZERO AIRDREAM

10/07/2011 - az


Note finale: 7,33 / 10


Pour qu'une voiture électrique puisse séduire, elle doit impérativement proposer les mêmes prestations qu'un modèle à moteur thermique classique. La CITROËN C-Zéro est de ce point de vue réussie. La partie châssis, l'amortissement et le comportement routier se situent dans la bonne moyenne de la catégorie et ses performances sont très satisfaisantes.

Par rapport à son faible encombrement, l'espace à son bord est généreux. Quatre personnes peuvent s'y installer sans problème et apprécier un confort tout à fait correct. Agréable et plaisant à conduire, c'est son silence de fonctionnement et sa vivacité qui impressionne. L'équipement d'agrément est complet - la moindre des choses que l'on puisse demander pour un véhicule de ce prix.

Financièrement, elle est indigeste, la CITROËN C-Zéro. Le prix d'achat exorbitant et l'incertitude qui demeure quant à sa revente lui enlèvent toute attractivité pour le particulier. La formule location longue durée n'est guère plus économique, mais elle débarrasse au moins du souci d'une éventuelle revente.

Se lancer dans l'aventure du véhicule écologique est encore un acte presque héroïque. Le privilège de l'accomplir restera réservé encore pour longtemps à quelques bobo-écolos fortunés, des entreprises et les sociétés de location et d'auto-partage. Ce ne sont pas les qualités propres de la microcitadine C-Zéro plutôt douée qui mettent son attractivité à mal. C'est l'autonomie de ses batteries qui demande beaucoup trop de sacrifices au particulier. Son prix tout simplement exorbitant est difficilement justifiable et jamais rentabilisable. Cette puce électrique avant-gardiste, semble condamnée à rester dans une niche terriblement étroite.

La CITROËN C-Zéro comme elle est disponible aujourd'hui est amusante et intéressante, si on la loue pour quelques heures dans le but de se déplacer plus confortablement que dans les transports publics dans un centre-ville. Pour pouvoir l'utiliser tous les jours à la place d'une voiture à moteur thermique, nous prenons rendez-vous pour l'année 2020.


Nous aimons...

  • Presentation de l'intérieur
  • Habitabilité
  • Equipement très complèt
  • Simplicité d'utilisation
  • Vivacité en ville
  • Niveau sonore
  • Faible coût d'utilisation
  • Exemplarité ecologique


Nous n'aimons pas...

  • Présentation extérieure
  • Confort des sièges
  • Suspensions fermes et amortissement trépidant
  • Autonomie beaucoup trop faible
  • Tarif exorbitant
  • Bornes de recharge rapide inexistantes



Nos remerciements pour la mise à disposition du véhicule
d'essai vont à la Direction Régionale CITROËN de Bordeaux !

La galerie photo de l'essai dans son intégralité (55 images) est
disponible dans l'espace membres du CERCLE DES CHEVRONS.




La suite de l'essai...


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