LES CHEVRONS

Les soeurs jumelles

Les CITROËN C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse II et Lancia Phedra sont des grand monospaces à huit places, issus d'une alliance entre PSA et Fiat. Depuis 2002 ces véhicules sont tous produits à Valenciennes en France. Leurs prédécesseurs, sortis en 1994, la CITROËN Evasion, la Peugeot 806, la Fiat Ulysse I et la Lancia Zeta, manquaient de personnalité. Les deux groupes ont donc décidé d'y remédier. La ligne des quatre monospaces est désormais moins cubique et chacun affirme une identité différente. En effet, chaque marque a pu dessiner la face avant et le hayon de son modèle.

Les quatre intérieurs sont quasi identiques. Les quatre monospaces sont habitables et modulables, comme le prouvent les sièges qui peuvent se démonter et se mettre en plusieurs positions. La planche de bord est quasiment identique sur les quatre versions. Celles du Fiat Ulysse et du Lancia Phedra sont respectivement recouvertes, sur certaines parties, de tissus et d'Alcantara. Les selleries sont différentes.

Le grand monospace CITROËN

Avec la forme bombée de son capot, la calandre qui met en valeur le sigle de la marque aux chevrons et des phares rappelant ceux de sa petite sœur C3, la CITROËN C8 se montre beaucoup plus dynamique que son prédécesseur, la CITROËN Evasion, à la ligne d'utilitaire. Le pare-brise de 2 mètres carré est une source de luminosité. De profil, la ligne de la C8 se rapproche de celle d'un break. Les deux grandes portes arrière sont coulissantes et électriques. À l'arrière, les phares verticaux rappellent ceux de la CITROËN C5 Break de la première génération.

Début 2008, la CITROËN C8 s'est offert une petite remise en forme. À l'extérieur CITROËN met en avant des éléments de style nouveaux: chrome, nouveaux chevrons modernisé avec des barrettes chromées, et feux de recul translucides. À l'intérieur, l'ensemble des bois, le volant, la moquette, les surtapis ainsi que la partie supérieure de la planche de bord sont de couleur noire. De plus des pièces de contact ont été traité en peinture soft pour un toucher agréable.

Des motorisations économiques et agréables

Les motorisations essence, disponibles au début de la carrière du C8, ont désormais disparus de la gamme CITROËN C8. Le monospace offre le choix entre deux moteurs diesel HDI. Tous les deux sont disponibles pour les deux niveaux de finition C8 Airplay et C8 Exclusive. Le 2.0 HDI 135 ch FAP dispose d'une boîte manuelle 6 vitesses pendant que la déclinaison plus puissante de ce même moteur, le 2.0 HDI 160 ch FAP peut être commandé avec une boîte manuelle 6 vitesses ou avec une boîte automatique.

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