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LE PASSÉ DE CITROËN > LA GÉNÉRATION C > CITROËN C4 I (2004-2010)
Restylée en Août 2008 et dotée de nouvelles motorisations essence et diesel plus performantes, plus économiques et plus écologiques, la Berline CITROËN C4 voit sa gamme évoluer début 2010 pour une dernière fois avant l'heure de la retraite qui sonnera fin 2010. Le niveau de finition intermédiaire dénommé "Collection", apparue en Février 2009 disparait du catalogue. Jusqu'à la fin de la carrière de la C4 Berline, la série spéciale "Millenium" - devenue finition - reprend le rôle du milieu de gamme entre les finitions Confort et Exclusive.
A partir de Février 2009 les deux versions de base de la Berline 5 portes, la CITROËN C4 1.4 16V Attraction et 1.6 HDI 92 Attraction ont déjà disparu du catalogue pour laisser leur place au nouveau modèle d'entrée de gamme C4 Confort. Un nouveau niveau de finition intermédiaire de la C4 Berline, encore plus attractif et dédie au confort et à l'agrément de conduite était disponible entre Février 2009 et Janvier 2010. Baptisé "Collection", ce dernier offrait de nombreux équipements de série. Il s’agissait principalement:
Étant donné que l'heure de la retraite est proche pour la C4 actuelle - la nouvelle C4 II arrivera fin 2010 -, la gamme de la berline compacte CITROËN est une nouvelle fois remanié à partir du mois de Janvier 2010. La finition "Collection" n'est désormais plus disponible. Entre l'entrée de gamme "Confort" et la version luxueuse "Exclusive" c'est désormais la série spéciale "Millenium" - devenue finition à l'occasion - qui assure le milieu de gamme. La C4 Millenium reprend l'équipement de l'ancienne C4 Collection, décrit ci-dessus, et y ajoute:
Disponible uniquement avec les moteurs diesel HDI 92 BVM5 et HDI 110 FAP BVM5 ou BMP6, les tarifs de la C4 Berline Millenium débutent à 22 350 € (HDI 92 - bonus écologique 500 €) pour grimper jusqu'à 25 050 € (HDI 110 FAP BMP6 - bonus écologique 100 €). Seule option disponible est la peinture métallisée ou nacrée pour 480 €.